新能源汽车 该和补贴的“温室”再见了

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2018-03-21

中间就有本土派提议要“下猛药”,在“国家认同”及“台湾定位”等政策主张上与民进党攀比飙车,甚至提议删除党纲中的“统一”字眼,以吸引、开拓本土票源。选举社会,民意为大,跟着“主流”走,抓住选票的手,也是有利可图的。但怕就怕一叶障目,不见森林。

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    本届厦门工博会将于4月12至15日在厦门国际会展中心举行,展览面积85000平方米,设置超3500个标准展位,设机床设备、智能制造、橡塑工业、工模具、印刷机广告设备、工程机械等专业展区,目前确定参展企业800多家。  日本沙迪克、日本OTC、松下等海外知名企业也将在展会上展示其最新产品和技术。  本届厦门工博会携手两岸制造业权威机构和知名企业,将展示两岸工业合作进展、智能制造最新趋势,并将策划推出一系列论坛及新品发布活动。  据厦门市政府办公厅副主任洪耀发介绍,2018海峡两岸经贸论坛将聚焦两岸智能制造产业融合发展,两岸共同市场基金会董事长詹火生、台湾电电公会荣誉理事长焦佑钧等将出席该论坛。

  对于家纺企业的设计人员来说,参加博览会,可以看到许多新颖独特的设计,让自己的设计思路得到拓展;对于家纺企业的销售人员来说,在博览会可以得到丰富全面的家纺信息能感知到最前沿的产品和最新鲜的资讯;对于家纺企业的管理者来说,能在博览会找到到合作资源。纺织专业的大学生也可以在博览会了解行业的发展情况,为就业做一些参考,更深入地感知行业动态;对于展销商和采购商来说,博览会提供了良好的展示和采购的平台;对于消费者来说,在博览会上可以一站式购买到自己想要的各类家庭软装饰用品。2018年是博览会重启的第三年,主办方从观众及展商的需求出发,进行合理的规划与调整。

  3月26日,中国首座微型中子源反应堆(简称微堆)圆满完成低浓化改造,实现首次满功率运行。这是继核安保示范中心建成运行后,中国在核安保领域取得的又一重要成绩,也是中美核安保合作的重大成果。近两年,中国核电企业在全球核电市场中扮演着越来越重要的角色,国际合作不断加强。3月17日,由中国核工业集团公司和中国广核集团有限公司共同出资的华龙国际核电技术有限公司正式揭牌成立。这标志着华龙国际正式运作,将为“华龙一号”融合发展及市场开拓注入更强大的动力,促进“华龙一号”在国内批量化建设,在更多国家和地区落地。北京赛车pk10

原标题:新能源汽车该和补贴的“温室”再见了  全球绿色能源革命已然在进行中。   当今世界各国,都在竭力推动以高效化、清洁化、低碳化、智能化为主要特征的绿色能源时代的到来。 在这场全球性重大机遇面前,中国显然需及早行动,抢占先机。

而与人们的预期相同,此次两会政府工作报告再次利好绿色经济的重要代表之一新能源汽车:车辆购置税优惠政策再延长三年。

  新能源汽车位列七大战略性新兴产业,在资金、税费等方面长期得到重点支持。 这是人类可持续发展的未来,世界各国无不大力推动其发展。 以日本为例,这是全球首个明确推进燃料电池汽车应用的国家,按日本经济产业省(METI)计划,该国在2020年大约将拥有4万台燃料电池汽车,2025年将猛增至25万台,2030年则达到80万台的保有量;而欧洲各国从2010年开始就制定了野心勃勃的电动车发展规划,德国政府甚至在2016年已经开始讨论于2030年前敲响所有燃油车的丧钟。   就重视程度而言,与西方国家相比,中国有过之而无不及。 《纽约时报》曾在分析中国对电动汽车事业的扶持与行业规模后称,全球汽车制造业高管们已渐有共识,中国将在新能源汽车这个快速增长的领域里引领世界。   这是因为中国有自己的特殊性:首先,作为一个后发国家,我们在汽车技术、品牌方面仍落后,在传统燃油汽车领域与德美日等国家的差距,短期内难以追平;其次,上升为世界第二大经济体的我们,不可能在一个国民经济重点领域里长期受制于人,甘于落后;再者,电动汽车领域,我国与世界有差距但不大,这是跳出原有圈子、另辟新起跑线的最佳机遇;最后,低碳、环保、可持续已成为世界经济发展的前景,作为《巴黎协定》的签署国,我们乐于肩负起引领全球绿色发展的责任。

  中国推动新能源汽车发展之所以必将成功,既在于国家的坚定支持与推动,也在于世界第一的市场规模,以及人民经济收入提高后对更优质、环保生活的追求——这正是中国汽车凭借新能源技术打一个翻身仗的最坚实后盾。

  不过,一个新产业在市场层面的走势,恰如党的十九大报告所指出的,要由“市场在资源配置中起决定性作用”,不可能永远躺在补贴的“温室”之内。   随着2020年政策补贴的结束,以及合资品牌汽车对中国的日益重视和本土化,我们的车企虽然依旧享有宏观利好,但“真刀真枪”比拼的艰难日子正在到来。 毕竟,生存发展之道,离不开技术创新与卓越品质。

(责编:闫枫、吴晓琴)。