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  各级公路使用绳索护栏简要说明

  

  绳索护栏属柔性结构,车辆磕碰时绳索在弹性范围内作业,可以重复运用。立柱间隔对比灵敏,受到沉陷的影响较小。风景区公路选用绳索护栏较为美丽。积雪区域,绳索护栏对扫雪的阻碍稍少。但绳索护栏施工凌乱,端部立柱损坏修补艰难,不适合在小半径曲线路段运用;一同它的视线诱导性较差,架起长度短时不经济。

  

  宁波世腾控股有限公司技术员介绍:

  

  绳索护栏可按设置地址和防撞等级及埋置办法分类。根据设置地址可将绳索护栏实测项目分为路侧和基地分隔带两类,路侧绳索护栏的防撞等级分为A级和s级两类,S级护栏属加强型,适用于危险路段。

  

  基地分隔带的绳索护栏的防撞等级分为A》级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类,立柱无法打人的当地和路基填土不能保证立柱埋置深度的当地选用混凝土基础的办法。

  

  路侧绳索护栏

  

  各级路侧绳索护栏的适用场合

  

  路侧绳索护栏栏的防撞等级是指一定质量的车辆,以规矩的磕碰速度和磕碰视点作用于路侧绳索护栏时发生的磕碰能量的量度。路侧绳索护栏可分为A、s两级。断定各级绳索护栏适用范围的主要根据是各级公路的计划速度。不一样的磕碰速度发生不一样的磕碰能量。通常情况下,公路上的车辆均匀工作速度行进,这种均匀工作速度可以按计划速度的80%考虑。在一旦发生违反车道等偶然事端时,驾驭人员还可采用刹车、转向、松油门减速等急迫补救措施,因此,磕碰速度按均匀工作速度的80%考虑。